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去年大丰收,今年增百条新渔船 开渔首日羊口600余条船出海

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9月1日讯(记者 李晓东)为期3个月的黄渤海伏季休渔期结束。9月1日,寿光羊口港600多条渔船出海作业。据了解,羊口渔港今年新增100多条渔船。据了解,这得益于去年渔业大丰收。
  1日上午,羊口港上一片忙碌的景象,渔民们都做着出海前的准备。渔船上工人们各自忙着手头的活,有的在赶制鱼舱分隔板,多数工人在编制渔网。码头上随处可见加油车、运冰车。“出去较早的都是捕鱼的,现在港里没出去的船多是捕捞螃蟹和爬虾等海货的。”码头上一位渔民说,去年饲料鱼的产量比较乐观,收购价也非常高,这是连续三四年都没出现过的情况,所以今年渔民们的出海积极性非常高。
  记者注意到,今年渔港内出现了不少新渔船。停放在码头上的鲁寿渔60027还挂着刚下水时的大红花,船身周边弥漫着新船的油漆味。“船昨天才下水,晚上进的港。”船老板陈文涛说,他今年有两条船进行了更新改造,由原来的240马力增加到了450马力,船身也加长到了32米多。这几天再做一下准备,等另一条新船下水就可以出海捕捞了。陈文涛说,他的船改造及办理相关手续,大约花费200多万元,改造完之后不但安全性能提升不少,生产能力也大大提高。
  记者从羊口镇近海个体渔民互助协会了解到,今年羊口渔港仅新增的渔船就有100余条,参与旧船更新改造的也有70条左右。协会会长孙效宝告诉记者,这得益于去年的大丰收,由于去年柴油价格较低,加上饲料鱼以及经济鱼类的市场价格略高,渔民们普遍盈利,每条船盈利在30至40万元左右,所以今年新增了不少新船。
新手海员可月入万元,但鲜有年轻人出海
  开渔首日,鲁寿渔60027的船老板忙着做出海前的准备。“今年刚改造了新船,希望能有个好收成。”陈文涛说,连续几年虽然柴油的价格不断下调,可人工费的不断上涨,让出海的成本不降反增。一个月仅人工费就20万,加上其他费用,如果挣不到35万,就要赔钱。
  记者了解到,一条中等马力的船一般需要配备10名左右的船员,有经验的船员每人每月的工资都在15000元左右,船长以及大副的工资更高,连初次出海的“新手”工资都涨到了每月1万元上下。有着20多年出海经验的济南人赵长海是一艘渔船的大副,他今年可以领到每月17000元左右的工资。
  在羊口渔港,出海打渔的多是来自菏泽、沾化以及广饶等地的务工人员,本地人几乎都不再出海,虽然人工费连年上涨,但渔港内依旧鲜有年轻船员出海。“现在年轻的都是考学,然后找份差不多的工作。”赵长海说,他年轻时很多十八九岁的小伙儿跟着出海打渔,但是现在完全见不到这种年轻人。“我肯定不会让我的孩子出海,所有的父母应该都这么想吧。”赵长海说,以他们船为例,船员年龄都在40岁左右,整个羊口港,年轻船员已经很少了。
记者 李晓东
摄影 记者 孙国祥

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责任编辑:杨鹏
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